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柴油发电机供油时间过早或过迟的危害

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柴油发电机供油时间过早或过迟的危害

发布日期:2020-04-11 作者: 点击:

柴油发电机为了获得良好的燃烧,使其运行正常,并得到较经济的燃油耗量,喷油泵校检后在安装时都必须进行喷油提前角的调整(供油提前角28—31 度、喷油提前角20--23度)。调整时,盘动飞轮的齿圈,使飞轮上的定时零度线对准飞轮壳上检视窗的指针,1缸活塞位于膨胀冲程始点(用手捻推杆左右 活动自如,1缸的进、排气门处于关闭状态)。拆下喷油泵侧盖板,转动接合器接盘使1缸柱塞弹簧处于刚刚压缩状态。然后将飞轮反方向(顺时针)转动约 23度即可,紧固喷油泵螺栓(调整调速器柴油机转速偏低,可松开接合器接盘上的螺栓进行微调传动轴接头上刻有分度线,每格3度,然后紧固螺栓)。在实际维 护工作中,一般都是检查供油提前角,供油提前角是指喷油泵出口处刚刚冒油时,活塞距离压缩冲程上止点前的曲轴转角。因为检查供油提前角比喷油提前角方便而准确。如果查出柴油发电机供油提前角,若再想知道该机的喷油提前角,只须将供油提前角的数值减去8度,就是喷油提前角。 


长久的维护得出的一点体会:柴油发电机供油时间过早或过迟都是有害的。柴油机供油时间过早,即供油提前角过大。当活塞距离上止点不远时,喷油泵就开始供 油。这时,由于气缸气体的压力和温度都较低,使着火延迟期拖长。造成柴油机不易启动,运行粗暴,产生敲缸,功率下降,排气管冒黑烟,并导致机件早期磨损。 供油时间过迟,即供油提前角太小,由于燃烧是在工作冲程活塞已经下行之后进行,这就使柴油机功率下降,燃油耗油率增加,容易引起机体温度过高,冷却水沸腾,排气管冒白烟或冒黑烟。还有就是柴油机喷油提前角是不同的,调整时应按说明书进行。

发电机租赁指出柴油发电机在使用过程中活塞烧损是常见故障之一,而导致柴油发电机活塞烧损的主要原因有:  


喷油器滴油或者雾化不良,柴油发电机内燃油长时间再活塞顶部燃烧,造成活塞顶部高温,从而使活塞烧损。 


柴油发电机活塞严重磨损或者断裂机油上窜,导致活塞烧损。   


选择了劣质润滑油,加速了柴油机汽缸磨损,曲轴箱废气压力增大,燃烧室内积碳增多,从而导致活塞烧损。 


柴油机各缸供油量和供油时间不均匀,使部分汽缸燃烧过程恶化,形成积炭,柴油燃烧的热量使部分汽缸内的活塞顶温度过高,导致柴油机材料热疲劳而烧熔,导致活塞烧损。  


活塞缸套质量有问题,如果柴油机的活塞在铸造时存在气孔、疏松、微裂纹、夹渣等缺陷,在高温高压作用下,这些缺陷就会成为疲劳源而导致活塞疲劳损坏;活塞中的夹渣首先熔化,造成活塞烧熔。 


发电机租赁对于活塞顶间隙不当,装配柴油机时,如果活塞顶间隙调整不当,就会影响柴油机的压缩比,导致活塞拉缸或者活塞烧损,这就要求柴油机在装配时要严格按照要求调整。


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